空运出口电池空运出口常见问题解答

很多出口电池的货主都会问蓄电池出口可以空运吗，不同货物有不同的空运要求，敏感货、危险品有专门的渠道，普货都可以正常空运。国内各机场空运出口体系成熟，可就近安排订舱、报关、起飞，电池出口渠道成熟，本文就为大家解答电池空运出口的相关问题，帮助大家顺利安排出口。

电池能不能空运出口

大部分电池都是可以空运出口的，只有极少数违禁品不能空运。普货类的电池没有任何限制，直接按普货订舱报关就能飞；如果是敏感类的电池，比如带电池、带液体、带磁、危险品，只要按敏感货/危险品渠道正规申报，做好包装和检测，也可以正常空运出口，没有问题。只有国家禁止出口的货物、航空公司明确拒收的货物不能空运，电池不属于禁运品，都可以安排空运出口，找对应渠道的货代就能操作。

电池空运出口的要求

电池空运出口的要求根据货物属性不同：如果是普货电池，只要提供正常的报关资料（箱单、发票、合同、报关单、申报要素），包装适合航空运输，就可以正常出口，没有特殊要求；如果是带电池的电池，需要做UN38.3测试，提供MSDS，按危险品渠道申报，电池做好绝缘包装；如果是液体电池，需要提供化工院的运输鉴定报告，密封包装，防泄漏，按液体货渠道出；如果是带磁的电池，需要做磁检，做好屏蔽包装，磁场强度符合航空要求；如果是鲜活电池，需要提前订舱，用鲜活舱，提供检疫证明，安排快速清关。不同属性的电池要求不同，提前和货代确认就行。

电池空运选客机还是货机

电池空运选客机还是货机看货物情况：客机是客货混装，腹舱装货，优点是航班多，时效快，价格便宜，缺点是对货物尺寸、重量、类型限制多，单件重量一般不能超过80公斤，尺寸不能超，大部分客机不收危险品、敏感货；货机是全货机，专门装货，优点是可以收大件货、重货、危险品、敏感货，单件可以到几吨，尺寸限制小，缺点是航班少，价格比客机贵一点。如果电池是小件普货，选客机腹舱性价比最高，时效快还便宜；如果电池是大件、重货、危险品、敏感货，选货机更稳妥，能正常收运。

电池空运出口注意事项

电池空运出口要注意：第一包装符合航空运输要求，坚固、防震、防潮，木箱包装要做熏蒸或者用免熏蒸木箱，带logo的木箱要做合页方便开箱查验；第二敏感货不要瞒报，是什么货就报什么，避免安检被扣耽误航班；第三提前订舱，尤其是旺季、敏感货、危险品，提前7-10天订舱，确认舱位和航班；第四报关资料提前准备好，货到仓库就能报关，避免因为资料问题耽误起飞；第五高价值货买好空运保险，航空运输虽然安全，也有丢件、货损的可能，买保险更有保障；第六鲜活、易腐的电池提前和仓库、航空公司沟通，安排优先入仓、优先装机，避免货物变质。

总的来说，电池只要不是国家禁止出口的货物，都可以安排空运出口，根据货物属性选择对应的渠道，按要求准备资料和包装，就能顺利空运出口，满足客户的时效需求。