空运出口空运出口常见问题解答

空运出口是高时效出口的首选方式，很多货主都会有进出口走空运做客机吗这类疑问，本文就为大家详细解答空运出口的相关问题，帮助大家了解空运出口的规则，顺利安排货物出口。国内各机场空运出口体系成熟，可就近安排订舱、报关、起飞，空运出口航线覆盖全球，能满足不同货物的出口需求。

空运出口是做客机还是货机

空运出口既有客机腹舱带货，也有全货机运输，两种都有，看货物情况选择。客机就是我们平时坐的民航客机，下面的腹舱用来装行李和货物，大部分客机都带货，是空运的主力；全货机是专门用来运货的飞机，不载客，整个机舱都装货，比如顺丰、中国邮政、国货航的货机，还有联邦快递、UPS的全货机。两种方式都是正规航空运输，安全、时效都有保障，各有优缺点。

客机腹舱的优缺点

客机腹舱的优点：第一航班多，每天有几百个航班飞全球各地，舱位充足，选择多；第二价格便宜，客机腹舱的价格比货机便宜，因为是顺带带货，成本低；第三时效快，客机都是直飞或者经停，飞行时间短，到港快；第四覆盖广，很多小城市没有货机，但是有客机，能到的点更多。缺点：第一限制多，单件重量一般不能超过80-100公斤，尺寸不能太大，超长超宽的装不进去；第二大部分客机不收危险品、敏感货、强磁货，安检严；第三舱位有限，旺季的时候很容易爆舱，排不到舱位；第四对货物包装要求高，不能有异味、泄漏。小件普货、时效要求高的货，选客机腹舱最划算。

全货机的优缺点

全货机的优点：第一载量大，一个全货机能装几十上百吨货，能收超长、超宽、超重的大件货，单件几吨都能装；第二可以收危险品、敏感货、锂电池、超大件，客机不收的货，货机大部分都能收；第三舱位稳定，尤其是包机，不会因为行李多就甩货；第四打板方便，可以整板交运，装卸效率高。缺点：第一航班少，全货机一般一个航线一周几班，不像客机每天都有；第二价格比客机贵，因为全货机运营成本高；第三覆盖点少，只有主要枢纽机场有全货机，小城市没有。大件货、重货、危险品、旺季舱位紧张的时候，选全货机更稳妥。

怎么选客机还是货机

选客机还是货机很简单：如果是100公斤以下的小件普货，尺寸重量都在客机限制内，时效要求高，选客机腹舱，便宜又快；如果是几百公斤以上的大货、重货，或者尺寸超大、单件超重，选货机，能装下；如果是危险品、锂电池、带磁货、液体粉末等敏感货，选货机，客机一般不收；如果是旺季舱位紧张，客机排不上舱，选货机，舱位有保障；如果是到小机场，没有货机，只能选客机。大部分时候货代会根据你的货物情况给你推荐最合适的航班，不用自己纠结，两种方式都是安全正规的。

总的来说，空运出口既有客机腹舱也有全货机，各有优缺点，根据自己的货物尺寸、重量、类型选择最合适的，两种方式都是安全正规的。